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周末杂谈 | 0元开"奔驰"是一种怎样的体验?

这是一篇生活杂记文章。



回应标题:0元就是0元,只不过用了优惠券而已。至于车嘛,SMART当然也算“奔驰”啦~~~(想起了38号对SMART的刻薄评价)



ET上周注册了一个TOGO(途歌)共享汽车。然后从7月5日到今天,一共开了6次,累计里程28.7公里——咳咳,就是上下班加去个超市,没走远路。用自问自答的方式,简单分享下使用感受。


对的,这个APP的名字就叫“TOGO”。


Q:那些城市有TOGO?

A:目前有北京、上海、广州、深圳、成都共5个城市可以使用TOGO。除了日常通勤外,我觉得偶尔出差、旅行也可能会需要到共享车。(ET其实想说的是,即使你不在这5个城市,也请看完这篇文章)


Q:TOGO都有什么车可以开?

A:目前有Smart(fortwo、forfour)、雪铁龙C3-XR、标致2008等10余款车可以开。都是汽油车,都是自动挡。新手只能开上面这几种,有100Km以上驾驶记录的会员可以开更高级的车。除了下面表格的车型外,目前北京还能开到红旗H7和DS THP200。


Q:注册需要什么证件么?需要押金么?

A:注册时需要上传自己的身份证和驾照,押金是1500元


Q:价格贵么?

A:TOGO的价格有“TOGO”(分时)、“DAYGO”(包日)两种模式。TOGO的价格由里程费、时长费、还车附加费组成。里程费分为1.88元/公里、2.58元/公里、2.8元/公里3个档次,这3挡也分别对应0.28元/分钟、0.38元/分钟、0.48元分钟的日间时长费(夜间21:00至7:00时长费均为0.02元/分钟)。还车附加费是5元/公里,最后起步价均为15元/公里。



看起来还是不太明白吧,那ET分享自己的账单:里程费16.54元,对应8.8公里,即起步价不含里程。0.18元时长费,对应9分钟,即起步价含30分钟时长



而“DAYGO”则是起步价包含24小时时长和100公里里程。同样根据不同车型分成198元、358元、458元共3挡定价。如果里程超过100公里,则按照TOGO的里程价格收费。非常人性化的是,你选择DAYGO,但如果结束还车时按照TOGO价格更低,则会按照TOGO计价


Q:为什么优惠那么多?途币又是什么?

A:新人注册给了30多张券,后来又有短信提示可以领券来着。所以我现在开了6次,账户里还有37张券。券的面额不一样,有16-5、30-20、40-25、50-30、100-33不等。至于途币,则是针对停车费给予的补偿,下面会详细说明。


Q:车子好找么?

A:地面上的车,还是比较好找的。停车场里的车,那就要看上一个人的素质了。之前ET就在新世界百货楼下的停车场里迷失了,索性好人还是有的,有把停车位置的编码写的特别详细的,那样一下就能找到。


如果车辆标记在地下停车场,但又没写具体位置,慎重订车


Q:停车费怎么办?

A:需要本次驾驶的人缴纳停车费,而TOGO则会根据停车位置的信息,给予停车费补偿(也就是前面说的途币)。ET最初两次开车,都是实际上那个地方没有人收费,但TOGO还是给了补偿。不过,这个补偿的计算可能并不准确(或者有一个上限),之前ET就在地图上看到有人给车标记为“天价停车费,不要开”。


所以,只要不是先交费的停车场,理论上可以做到不花停车费。ET就经常能看到办公楼地下停车场里有一辆TOGO,早晨大概9点到,晚上一般4点就没了——就像前面说的,在地下停车场里如果不标记准确的停车位置,别人几乎是找不到的,这样差不多能实现当日“私有化”。


Q:开没油了怎么办?

A:理论上,每辆TOGO的副驾驶扶手箱里都应该有油卡和行驶本,但事实上,ET开了6次、5辆车,没有一次遇到有油卡的,行驶本即使有也是复印件。按照TOGO上的客服提示,没油且没有油卡的时候,需要自己先去加油,然后拍照证明加油数额后等待客服给你报销——反正我7月5日第一次开车就遇到没油的情况,加了50块钱的,现在还没有人联系我。可以说,加油是TOGO到现在为止体验最不好的地方


Q:遇到事故、剐蹭、违章怎么办?

A:呃,我还没遇到过,而且也不想遇到。APP里是能看到违章记录的,因为这个时间段你在用车,所以产生的违章肯定要你来承担——APP的客服中心里有详细的违章、事故处理,大家有空时候可以去看下。反正停车费几乎不会自己承担,千万别图省事存到可能贴条的地方


Q:车况如何?

A:几辆车都还算干净,只不过两辆雪铁龙C3-XR都有SERVICE灯,也就是提示需要保养。论驾驶感受的话,ET觉得新手车里雪铁龙C3-XR和标致2008都还不错。SMART加速比较肉,而且没有倒车雷达(所幸这车比较小)。

▲车子小,没有倒车雷达也能从容停靠


▲这两C3-XR副驾驶门子那里有明显的外伤

好了,目前想到的就是这么多,大家有什么问题可以留言。


(完)


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ET滕飞

ET滕飞

详细介绍

滕飞,网名ET。相机笔记创始人。中国摄影家协会会员,资深摄影器材撰稿人。曾在《大众摄影》、网易数码等媒体工作,担当过佳能、尼康、索尼线下活动讲师。

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